Erőteljes növekedés jellemezte az elektromos járművek piacát 2023 első felében, tükrözve ennek a járműkategóriának a növekvő népszerűségét – állapítja meg a Canalys friss jelentése.
Az elektromos járművek (EV) eladása világszerte 49%-kal, 6,2 millió darabra nőtt 2023 első felében. Az EV-k, a világ könnyű-jármű piacának 16%-ára rúgnak, ami 12,4%-os növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest.
(Az EV-re vonatkozó adatok magukban foglalják a kizárólag akkumulátoros modelleket(BEV), valamint a plug-in hibrid autókat is(PHEV).
Változóban a kínai támogatási rendszer, ami árháborút generál
Az év első felében a szárazföldi Kína volt messze a legnagyobb piaca az elektromos járműveknek, az ottani 3,4 milliós összeladási mutató adta a globális értékesítés 55%-át. Mindemellett a kínai kereslet növekedési üteme idén már „csak” 43% volt, ami jelentős visszaesés az egy évvel korábbi 118 százalékhoz képes.
Az elemzők szerint ebben minden bizonnyal szerepet játszott a kínai elektromos járművek támogatási rendszerének a változása, ami zavarokat, bizonytalanságot és árháborút okozott.
Bár az elektromos járművek hatalmas választéka áll rendelkezésre Kínában, egyetlen modellnek sincs 10 százaléknál nagyobb piaci részesedése. A BYD a vezető elektromos autómárka Kínában, de a Tesla által vezetett árháború a kisebb márkák számára nagy kihívást jelent.
A kínai piac a konszolidáció és az átrendeződés küszöbén áll. „Az árháborúk miatt több autógyártó a költségcsökkentésre összpontosít, de a költségcsökkentésre fókuszálás csökkenti az új technológiákba történő beruházásokat.
A villamosítás és az intelligens technológiák az autókat a kiforrott ipari termékek irányából a folyamatosan változó technológiai termékek irányába terelte. Az autógyártóknak gyorsan fejleszteniük kell szoftver- és hardverképességeiket is és az autókhoz kapcsolódó intelligens ökoszisztémákat kell létrehozniuk.
Európa gyorsít, egyre több kínai modell jelent meg a piacon
Európa az elektromos járművek második legnagyobb piaca, 24%-os részesedéssel és 1,5 millió darabot szállítással. A piac egy év alatt 34 százalékot nőtt, az előző év azonos időszakában mért és szerénynek ítélt 9%-hoz képest.
Enyhültek az ellátási lánc problémái, nőttek a szállítások, ennek nyomán az elektromos járművek az európai térségben eladott összes jármű közel az egyötödét teszik ki. A Tesla meggyőzően vezeti az európai elektromos járművek piacát, de több kínai elektromos járműmárka is megjelent a piacon, vegyes fogadtatással. Az elemzők szerint az elektromos autók fogadtatása néhány nagy európai piacon, beleértve Olaszországot és Spanyolországot, kihívásokkal néz szembe.
A harmadik legnagyobb piacnak számító Egyesült Államok még mindig le van maradva az elektromos járművek globális értékesítésében, ahol a részesedése jelenleg mindössze 13 százalékos. A növekedési üteme viszont minden más régióét felülmúlja, a tavalyi első félévi 62 százalékos felfutást, egy évvel később már egy 97 százalékos mutató követte.
Az elektromos járművek világpiaca jelentős növekedés előtt áll az év második felében is. A Canalys becslései szerint 2023-ban az elektromos járművek a teljes piac 18%-át teszik ki, a globális eladások pedig meghaladják a 14 millió darabot, ami 39%-os növekedést jelent 2022-höz képest.
Ezek a márkák a legkeresettebbek az e-járművek piacán
A Tesla az egyértelmű piacvezető a globális BEV-piacon, éves szinten 65%-kal nőtt, és 2023 első felében több mint 935 000 darab elektromos járművet értékesített, szemben a 2022 első félévében mért 565 ezer darabbal.
A kulcsfontosságú régiókban folyamatosan az első három helyen áll, kétszámjegyű piaci részesedéssel. A Model Y továbbra is tartja a vezető pozíciót több mint 13%-os piaci részesedéssel. Ezt követi a Model 3, amelynek részesedése az idei év első felében 7%. A Model X és Model S részesedése viszont kevesebb, mint 1%-ra rúg világméretekben.
Az összesített BEV-PHEV piacot illetően viszont a kínai BYD a vitathatatlan első, amely több mint 1,3 millió darab BEV-t és PHEV-t adott el világszerte 2023 első felében. Eladásai megduplázódtak az előző év azonos időszakához képest.
A BYD legkelendőbb modelljei, a Yuan PLUS, a Dolphin és a Song Pro együttesen az elektromos járművek globális eladásainak 9%-át adják.
Mellettük van még néhány figyelemreméltó regionális szereplő a fejlődő térségben. Ilyen az indiai Tata Motors, amely 2023 első felében több mint 30 000 darabot szállított ki, ezzel megszerezve az indiai piac vezető pozícióját.
A Canalys előrejelzése szerint az indiai autóipar komoly ugrásra készül az elektromos járművek (EV) piacán az évtized második felében, mivel számos autógyártó igazítja mobilitási stratégiáját a kormány azon célkitűzéséhez, hogy az elektromos járművek közel az egyharmadát adják majd 2030-ig az ottani autóeladásoknak.
